巅峰极速官方最新版

《巅峰极速》属于那种能让驾校教练转型电竞主播的硬核模拟器。小编录制的“如何用刹车避免社会性死亡”教学视频，播放量是正经攻略的三倍。现在只要听到引擎声就会条件反射找排名榜。心动的朋友们立即下载体验起来吧。

巅峰极速QQ登录版可以为玩家带来极致竞速体验，游戏支持QQ或微信一键登录，轻松开启热血车旅，巅峰极速腾讯版游戏有全球40多家主流车厂授权的超百款车辆，从酷炫超跑到经典车型，任你挑选，支持高自由度改装，ECU、引擎等六大板块随心调校，打造专属座驾。还能参与多人在线对战，在全球知名赛道上漂移过弯，与对手一决高下，享受速度与激情。

巅峰极速新赛季内容介绍

重磅版本–S4赛季 赏金争霸全新竞速玩法。

赏金争霸赛全新双人组队排位模式推出新车辆。

保时捷 911 Carrera/ 日产 Skyline GT-R特别活动。

宝马235i活动新赛道。

亚斯码头赛道新赛季。

S4赛季开启，新赛季冲分活动新时装。

新赛季限定时装。

巅峰极速新手入门技巧指南

在《巅峰极速》这款游戏中，车辆操控难度较大，原因在于它主打仿真级赛车体验，玩家若想熟练驾驶，就必须掌握一定技巧，接下来，我们就一起看看新手需要掌握的入门技巧有哪些，赛车老司机即将发车，请大家坐稳扶好。

一、油门：如何完美起步

正确使用油门是车手首先要掌握的技巧，对于萌新来说，控制车速以达到完美起步，是进阶为高手的第一步，完美起步要求玩家选对油门释放时机，很多车手以为在倒计时结束瞬间按下油门键就是完美起步，其实这只是普通起步。

1、完美起步

想要实现完美起步，需在起步倒计时阶段按下油门键，改变指针位置，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘的白色区域时，车辆就能触发完美起步，此时车辆的起步速度会得到提升。

2、超级完美起步

当指针停留在白色区域中的黄线位置时，就能触发超级完美起步，起步速度的提升会达到最大化，在比赛中先发制人至关重要，起步的重要性不言而喻。

3、起步小技巧（敲黑板划重点！！！）

这里有个起步小技巧：倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其接近白色区域，这样就不会手忙脚乱，能轻松完成完美起步。

若想让指针达到黄线位置，可不断轻点油门键维持指针位置，在倒计时快结束时让其自然回落至黄线位置，就能完成超级完美起步。

二、刹车：如何选择刹车点

1、刹车技巧的重要性

刹车的使用是萌新最容易忽略，却又极为重要的一项技巧，车辆在高速过弯时极易发生碰撞，一旦碰撞就会造成极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩，而善用刹车，就能有效避免这一问题。

2、不同弯道的刹车点选择

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机以及刹车点的选择各不相同，这里建议大家提前采用慢进快出的方式，即提前设置刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，从而提高过弯效率。

三、弯道：如何正确过弯

过弯无疑是最重要、最需要花时间学习的操作，下面我们来简单了解一下如何正确过弯，游戏中，弯道角度大致可分为90度弯和150度弯，分别对应漂移过弯和抓地过弯两种方式。

1、90度弯

对于90度及以下的小角度弯道，使用漂移过弯是最有效的方式，选好入弯点后，按住方向键并点击手刹即可进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定，起漂后要及时踩下油门提速，车头摆正后按下反方向键结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞，一旦碰撞，车辆速度会大幅降低，所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达入弯浮标时立刻按下方向键和手刹进行漂移。

2、150度弯

不过，漂移过弯并非适用于所有情况，在150度左右的大弯道中，最好使用抓地过弯的方式快速过弯，操作方法是：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻提速，不要小看抓地这个操作，它在比赛中的体感明确，反馈感强，非常值得练习和尝试。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试松油控速的方式，当弯道角度大于90度时，松开油门停止加速，就能轻松做到控速过弯，高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移。

3、入弯点与出弯点选择

过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般来说，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手选择入弯点时，可以利用游戏中的辅助标线，弯道处有入弯与弯心浮标，按照浮标入弯即可，入弯前靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，就能高效过弯。

而出弯点则要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时按油门键提速，尽快回归正轨，这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线。

游戏特色

深度车辆养成

玩家在游戏中能够通过获取金币、钻石等货币，对汽车的车身、发动机、轮胎、刹车等关键配件进行购买或升级，这种深度养成机制可以有效提升汽车的速度、操控性、加速度等核心属性，让玩家打造出性能卓越的专属座驾。

丰富竞速模式

游戏精心设计了多种不同类型的竞速模式，涵盖限时赛、单挑赛、冲刺赛、追逐赛等，每种模式都有独特的规则和丰厚的奖励，无论是追求速度极限，还是享受策略对抗，都能在不同模式中找到乐趣。

社交竞技体验

玩家既可以选择加入现有的赛车俱乐部，也能与志同道合的朋友一起创建专属俱乐部，通过组建在线队伍参与比赛，玩家不仅能与其他俱乐部比拼实力，争夺更高的排名，还能赢取丰厚奖励，感受团队竞技的魅力。

游戏亮点

游戏获得了众多世界知名厂商的官方授权，拥有大量如法拉利、保时捷、兰博基尼等顶级豪车，玩家可以在游戏中随心所欲地驾驶这些豪车，感受顶级车辆带来的极致速度体验。

全新的碳纤维定制系统为玩家提供了丰富的个性化定制选项，玩家可以根据自己的喜好，对车辆进行全方位的定制，从外观涂装到内部配件，打造独一无二的专属车辆。

游戏特别定制了以知名城市景点为蓝本的赛道，让玩家在驾驶跑车的同时，仿佛环游世界，在豪华的场景中，玩家可以尽情体验极限速度与激情的竞赛，感受与众不同的赛车氛围。

巅峰极速车辆推荐

1、HC6

HC6前期表现一般，在《巅峰极速》游戏里，前期玩家往往都是依靠它积攒资金来购买价值8400块的ECL，它糟糕的加速度和孱弱的动力表现，让人无论在现实还是游戏中都难以对其产生喜爱之情。

2、ECL

强烈推荐培养ECL，在C1阵营中，尽管ECL的极速参数比最强参数的M36低了几分，但其加速度却比M36更快，何况ECL性价比极高，仅需8400块，比HC6强太多了。

3、M36

需要注意的是，C1等级分不能超过149，否则将无法参加比赛，不过，玩家可以通过降级来降低评分，而R性能分则不受此限制。

游戏优势

游戏每日都会更新不同的任务，玩家完成任务后即可获得金币、钻石、道具等丰厚奖励，这些奖励不仅能助力玩家提升车辆性能，还能让玩家自由开启激烈的赛车对决，保持对游戏的持续热情。

游戏设有个人排名、俱乐部排名等多种排名系统，玩家可以通过在比赛中的出色表现提升排名，并根据排名获得相应的奖励，这种排名体系激励玩家不断挑战自我，轻松完成各种比赛和考验。

游戏采用目前最先进的真实物理游戏引擎，为玩家带来极为逼真的驾驶体验，无论是车辆的加速、转向，还是碰撞反馈，都能让玩家感受到真实的驾驶快感，随时享受有趣的赛车竞速对战。

巅峰极速公测倒计时5天 | 开服活动–车神嘉年华抢先看！

《巅峰极速》公测倒计时5天引擎的轰鸣声即将再度响起!为迎接即将到来的车手们

巅峰极速车神

组委会筹备了奖励丰厚的车神嘉年华系列活动限定豪车、竞速时装、改装配件、海量钻石等你来拿!

巅峰极速公测

巅峰极速倒计时

一起来抢先了解活动详情吧~

巅峰极速嘉年华

巅峰极速 轻盈如风，似箭如梭–阿尔法·罗密欧 4C Spider 现已上架巅峰车展！

提到罗密欧

小极就会联想到罗密欧与朱丽叶的爱情故事

但今天的小极要介绍的主角是

法拉利的同门师兄–阿尔法·罗密欧

就在今天，《巅峰极速》迎来了这辆

集优雅速度于一身的意式跑车

它就是来自性能组的“阿尔法·罗密欧 4C Spider”

有人说它能掌握速度与力量的完美平衡

那究竟是怎样的特别呢?

快紧跟小极的脚步来一探究竟吧

???

超越极致轻盈的杰作

阿尔法·罗密欧的标志性特质是它那独特的意大利浪漫古典式的设计和刻在骨子里的赛车基因，它们在赛道上将“阿尔法”视为高性能的同义词。而阿尔法·罗密欧 4C

Spider作为阿尔法罗密欧的旗舰车型之一，也承袭了这一传统。从外观到性能，4C Spider都展现出非凡的魅力和卓越的工艺。

阿尔法·罗密欧 4C Spider采用了超跑和赛车上才会用到的碳纤维来打造底盘结构，巧妙地融合了强度与轻盈，使得整车重量得到最大限度的降低，这种设计不仅提升了车辆的加速性能和操控性，还使得驾驶过程更加稳定。

巅峰极速罗密欧

阿尔法·罗密欧 4C Spider 所搭载的1.7升四缸涡轮增压发动机，以其出色的动力输出和高效的燃油经济性，使得这款车在同级别中独占鳌头。引擎的咆哮声和加速时的刺激感，仿佛在诉说着这款车的速度与激情。

巅峰极速阿尔法

但阿尔法·罗密欧 4C Spider不仅仅是一辆快速的跑车，它也是一件真正的艺术品。车身线条有着意大利浪漫式的流畅和优雅，每一条线条都经过精心雕琢，充分展现了意大利设计的优雅和精致。前脸继承了标志性的倒三角进气格栅，配合前盖上的两道硬边线条，充满了动感与力量，使得它像一位西装杀手。

驾驶体验

由于它的车身宽且矮，拥有着碳纤维的车架，引擎也选择的是中置，所以它的重心足够居中。当你转动方向盘时，阿尔法·罗密欧 4C Spider 能准确且迅速地按照你的指令做出反应，给予你绝对的平衡感。你可以感受到车辆与地面的紧密连接，每一个转弯都如同一场完美的舞蹈!

可别小瞧它那1.7升的四缸涡轮增压发动机，当你踩下油门时，这台涡轮增压发动机将会发挥在中低转速扭矩的巨大优势，它将会非常及时的介入，将速度快速提起来。当你为了过高速弯松油门时，它的双离合变速箱仍会使发动机保持在中高转速状态，所以他的速度不会马上泄掉，这时他将处于随时待命，时刻准备下一次加速的到来。

调校推荐

小极最近与这位“西装杀手”一起挑战了各类赛道，最终总结出与小极最为契合的调校方案：引擎-均衡调教、轮胎-硬胎、电控-均衡倾向、底盘-赛道悬挂、车身-均衡重心设定;在前期培养阶段更为重点推荐针对引擎、电控、轮胎进行强化!

巅峰极速性能

赛道推荐

阿尔法·罗密欧 4C Spider ’13作为一辆极致轻盈的后驱跑车，在芝加哥-摩登环道、芝加哥-内环枢纽、芝加哥-内环回溯等赛道上都能展现出它那刻在骨子里的赛车风采，在这里，你可以尽情的压榨它的性能!

巅峰极速小极

从意大利的跑车传奇中诞生，阿尔法·罗密欧 4C Spider 是一款令人心驰神往的高性能车，它以纯粹和极致为设计理念，坐进阿尔法·罗密欧 4C Spider 的驾驶舱，你可以沉浸在那种纯粹的驾驶乐趣之中。每一次的加速、刹车和转向都如流水般丝滑。

现在，这辆超越极致轻盈的已上架巅峰车展，还在等什么?快来上号，提走你的大玩具!

巅峰极速科尼赛克 Agera RS ’15即将返场，新赛年与你一同冲击极限！

《巅峰极速》icon车科尼赛克 Agera RS ’15

将于1月18日限时返场

之前错过的车手们

记得前往巅峰车展提走这辆极致之作

下面就让小极带着大家再次重温一下这款

无所不能的幽灵传说吧~

巅峰极速科尼赛克

去行动，去突破极限!

科尼赛克 Agera RS ’15车名来自瑞典的一个动词，其中Agera的中文意思是“去行动”，这透露出它追求极限、敢想敢做的设计理念，科尼赛克

Agera RS ’15也确实完成了它冲击极限的使命，它的最高时速曾一度创造传奇记录!

强劲的5.0L双涡轮增压V8发动机，能迸发出1160匹的马力，极致的性能造就了神话般的赛道统治力。这台全球限量25台的超级跑车在追求打破赛车认知的同时不断挑战着速度的边界线!

科尼赛克 Agera RS ’15的外观设计完美体现了对空气动力学的极致追求，流畅干练的车身线条搭配上动态主动尾翼与独立前翻板为它带来了充足的下压力。

整体车身由预浸碳纤维/凯芙拉(kevlar)和轻质夹层增强材料制成，贯穿式的进气格栅与前轮两侧的出风口显示出高傲的挑战者姿态，彷佛随时都能制造让人肾上腺素飙升的嘶鸣声浪!

巅峰极速性能

驾驶体验

科尼赛克 Agera RS ’15搭载一台5.0升V8双涡轮铝发动机，强劲的性能带来了极致的加速度体验，3.2秒的百公里加速能让你感受到狂野的内生动力，顺序多点燃油喷射为每次踩下油门的你都带来动力充足的完美推背感!

作为一款后驱车它有着极强的漂移能力!充足的动力与转向效率保证了其较高的弯速与稳定性，极致的出弯加速与灵敏的转向是它弯道杀手的最佳注解，强劲的动态与弯道性能使得它成为当之无愧的顶级赛道猎手!

1月18日

小极在巅峰车展等你

一起提走这款极致之作

在新赛年实现赛道新突破!

评论2

巅峰极速|【新车前瞻】50场不败传说登场–日产 Skyline GT-R ’89即将上新巅峰车展！

它是影视与动漫中的常客

是无数JDM玩家的梦中情车

是GT-R系列传奇的缔造者之一

更是当年所向披靡的赛道50场不败传说……

它就是日产Skyline GT-R ’89 !

S4赛季夺金奇旅即将开启，这辆车将作为赛季首发新车在巅峰车展与各位车手见面!

延续GT-R荣光之路的传奇跑车

1969年，第一代Skyline GT-R在日本本土的赛场展现出非凡的统治力，四年间创下50场不败纪录，让Skyline

GT-R的名号响彻日本。而经历了十余年的沉寂后，1989年8月，日产 Skyline GT-R ’89横空出世，它作为第三代GT-R车型，承载了日产极大的期望，也正是它的出现，开启了GT-R系列的封神之旅，传奇的代号GT-R，也从此刻开始闻名世界。

R32 GT-R 的量产版在日产传奇试车手 Hiroyoshi Kato 的驾驶下，创下了纽博格林北环赛道的新纪录，用时 8 分 20 秒。

巅峰极速小极

日产 Skyline GT-R ’89的设计风格延续前代，展现出一种独特的力量感与动感。车身的线条流畅，轮廓修长，彰显出极致的运动气息。车头依旧使用矩形头灯，头灯的设计不但避免了矩形的死板，而且俞显锐利，散发出一种凌厉的锋芒之感。GT-R系列经典的四圆尾灯尤为醒目，如同一串燃烧的火焰，散发出强烈的能量与活力，并且首次推出罕见的无窗框设计车门，质感十足!

巅峰极速性能

战神的“心脏”采用以赛车引擎为结构的前置2.6升直列六缸双涡轮增压引擎RB26DETT，是典型的宽缸体短行程设计;此设计有助于发动机转速的提升且减小气缸工作时的摩擦，而并列的双涡轮在运转时也源源不断地向气缸内注入新鲜空气，极高地提升了气缸中的空气密度和燃烧效率!所以GT-R ’89更喜欢在高转速区域释放自己的动力。

因“君子协定”战神马力被设置在280匹，而这只是这台发动机的冰山一角，解锁性能后的GT-R ’89，动力有意想不到的提升!搭配扭力可分式的电控四轮驱动底盘，车辆的操控性能和稳定性也将有更进一步的提升，不愧是赛道“战神”GT-R!

驾驶体验

值得一提的是日产 Skyline GT-R ’89搭载的ATTESA E-TS四驱系统，它在大多数情况下能够保证车辆拥有灵活的转向性能，并且在过弯时，可将100% 的动力会被直接传递到后轮;一旦出现后轮打滑或前轮转向过度的情况， GT-R ’89的ABS系统就会介入，将动力动态分配到前轮，最大分配比例可达50%，以保证车辆弯道性能的稳定性，此功能将在游戏中车内仪表同步显示，细节控狂喜!(如下图)

有着这些在现在看来也不过时的黑科技加持，并在车辆强大的双涡轮增压扭矩配合之下，车手能在加速出弯时感受到 GT-R 所独有的如同炮弹发射一般的驾驶体验。小极总体体验下来只能说它是一个“走线狂魔”!抓地过弯、加速出弯的感觉让小极回味无穷~车手们可以尝试用抓地的跑法驾驶这台战神，挑战它的出弯极限，或许会有意想不到的效果!

赛道推荐

GT-R ’89是一台综合性的赛车，小极推荐车手们前往湾岸-不夜城(半程)、亚斯码头-中部风光等赛道好好体验一下。黑色的车身配上湾岸霓虹的夜晚，氛围感直接拉满!

巅峰极速巅峰

10月26日，日产 Skyline GT-R ’89上新巅峰车展 。车手们届时不妨驾驶这台“战神”全身心地感受暴富游戏的魅力吧!

最后，小极只想大声喊：“我要买GT-R!!”

巅峰极速 【CPDD】七夕孤狼保护计划开启，快来领取你的车搭子！

又是一年七夕到

毫无意外，小极又是一个人过(泪目)

各位车手们都有什么安排呢?

单身的车手别着急落泪

小极为大家准备的惊喜七夕活动

一定让车手们的七夕夜快快快快乐乐乐乐到爆?!

???

七夕扩列，缘来是你

七夕当天还做巅峰孤狼?

小极我今晚必须让你告别孤单!

《巅峰极速》七夕车友会今日限时开启

快来邂逅志同道合的TA吧!

勇敢迈出第一步，打败99.9%单身✌

(小极看你今日命犯桃花嘿嘿~)

巅峰极速小极

8月22日 19点-24点

进入《巅峰极速》公众号底部菜单栏

点击“车手补给站-七夕车友会”

输入性别表明身份后即可加入匹配队列

巅峰极速巅峰

匹配成功后，向对方发送三个关键词

包括心目中的CP车

最爱的赛道以及目前段位

若有任意一个关键词对上即视为扩列成功

前往微博/抖音/小红书带#巅峰极速七夕车友会#话题

发布扩列成功截图

小极将从所有参与的车手中抽取10位

送出588钻石+2改装宝箱!

快来邂逅属于你的七夕玩车搭档!

晒CP车，心动不止

在这个特别的日子里，小极想知道

如果可以选择一台车作为你的CP车

你会如何选择?

是追求速度的超级跑车，还是注重操控的赛道神器

抑或是经典的复古车型?

说到这里不得不提一下

将于8月25日上架巅峰车展的布加迪Chiron ’15

速度标杆，蓝色猛兽

它会不会也是你的Dream Car呢?

巅峰极速车手

前往微博/抖音/小红书带话题 #巅峰极速七夕CP车#

附上你心目中的CP车照片

并分享出你和它的故事

小极将随机抽取10位车手送出1588钻石!

相约七夕，赛车好礼

浪漫七夕，如期而至

前往《巅峰极速》充分施展你们的驾驶技术

完成游戏内的七夕限时任务

即可领取大量金币、钻石和角色舞蹈动作!

一起来《巅峰极速》过七夕吧!

巅峰极速布加迪

巅峰情报室

“布加迪Chiron ’15”车辆状态更新啦!

小极前来速报

???

巅峰极速心目

布加迪Chiron

’15的六大属性中，它在加速极速刹车方面的表现极为优秀。我们在外观上能看到无处不在的空气动力学设计：下方的扩散器为车辆提供下压力，尾翼在高速行驶时也会自动打开，其尾翼打开时几乎与车身同宽，也可以在高速行驶中为车辆提供更高的下压力。

小极开过之后，自己比较喜欢的改装方向为：引擎-极速调教、轮胎-硬胎、电控-保守倾向、底盘-赛道悬挂、车身-低重心设定。保持车辆的最佳动态，将助你在成为车王的道路一臂之力。

这样看来，布加迪Chiron ’15的极速性能属实高的惊人!让我们一同期待这个速度王者的到来吧!